ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ДЕШЕВЛЕ!

Ремонт шаровой опоры рычага, восстановление и тюнинг подвески автомобиля для Вас в Москве.

Снятый с автомобиля рычаг разбирают: выкручивают шаровую опору или срезают дно до шаровой опоры, извлекают изношенный полимерный материал, вытаскивают палец шаровой опоры.

Ремонт шаровой опоры подвески
В дне корпуса шаровой опоры рычага сверлится отверстие диаметром 6–8 мм отверстие вкручивается специальный приемник (штуцер) С помощью пресса-экструдера расплавленный при температуре 170–200°C полимер (фторопласт или полиамид-6) подается внутрь под давлением 2 атмосферы.

После заполнения тела шаровой опоры рычага полимер остывает, образуя монолитный износостойкий вкладыш.
В отверстие шаровой опоры закручивается тавотница (масленка) для последующей смазки Ресурс: 30 000–50 000 км (при хорошем состоянии шарового пальца)

Технология по восстановлению шаровой опоры рычагов может применяться повторно!

Особый случай это технология SJR для того чтоб произвести ремонт шаровой опоры подвески: эта система была разработана в США специально для восстановления шаровых опор рычагов автомобиля и рулевых наконечников спец техники.
В состав заливаемого полимера входят фторопластовые композиты, которые создают эффект «сухой смазки», что повышает ресурс отремонтированного шарового соединения узла.

Ремонт рычагов подвески и шаровых опор это  разумная Экономия прежде всего!
По сравнению с заменой рычага, ремонт шаровых опор может достигать 50–70%

Плюсы восстановления шаровых опор рычагов:
не требует покупки рычага и узла в целом
эффективно работает даже на неразборных шаровых опорах

Минусы ремонта шаровых опор:
если палец шаровой опоры имеет коррозию или глубокие задиры ремонт будет недолговечным!

Когда восстановление шаровой опоры рычага имеет смысл, а когда нет

Ремонт шаровых опор рычагов целесообразен, если:

Палец шаровой опоры не имеет глубокой коррозии и его поверхность гладкая
Рычаг оригинальный, а не дешевый аналог
Стоимость нового рычага превышает 20 000–30 000 рублей

Пример из практики:
На автомобилях Mercedes W221, 222, 223 шаровой шарнир встроен в пневмостойку, которая стоит более 100 000 рублей. Ремонт  шаровой опоры целесообразен в любом случаи! Как по технологии SJR так и методом разборного ремонта 

Стоимость процедур обходится от 1500–5000 рублей, а ресурс шаровой опоры после восстановления составит более 50 000 км

Ремонт шаровых опор не имеет смысла, если:

Палец шаровой опоры сильно коррозирован или имеет выработку .

Корпус шаровых опор рычагов поврежден или разрушен .

Рычаг сделан из чугуна, который крошится при разборке .

Заключение: разборный или безразборный ремонт?

Оба метода имеют право на существование. Выбор зависит от вашей ситуации:

Критерий Разборный ремонт 

Сложность Высокая, требуется токарный станок Средняя, требуется экструдер и полимер

Безразборный только (полимер)

Ресурс 50 000–80 000 км или 30 000–50 000 км

Стоимость ремонт шаровых опор в Москве От 4000 руб., за пару шаровых дешевле!

Применимость Для разборных опор Для неразборных опор (95% современных авто)

Главное правило: оригинальная деталь лучше любой восстановленной, но если бюджет ограничен, а рычаг в сборе стоит достаточно дорого — реставрация шаровой опоры становится разумным и безопасным выходом .

Часто задаваемые вопросы

Вопрос: Правда ли, что восстановленные шаровые опры рычагов автомобиля могут ходить лучше новых?

Ответ: В некоторых случаях — да.

Например, если новый рычаг куплен неоригинальный («Китай»), его качество может уступать отреставрированному оригинальному узлу с заводским пальцем и качественным полимерным вкладышем .

Вопрос: Можно ли отремонтировать шаровую, если пыльник порвался давно?

Ответ: да! 

Если внутрь попало много грязи и палец получил коррозию или задиры — ремонт шаровых опор нужно производить разборный. Профессионально очистить поверхность до зеркального блеска, но это существенно повышает стоимость работ .

Вопрос: Какую гарантию дают на восстановленные шаровых опор в Москве?

Ответ: Обычно 1–3 месяца или 10 000 км пробега, но наш качественный позволяет увеличить ресурс до 50 000–80 000 км .

Для Вас мы обслуживаем автомобили: Мерседес, BMW, AUDI и тд.

• Вы сэкономите не менее 50 % от цены новых оригинальных деталей.
⚠ ВАЖНО Даем гарантию 6 мес или 30 000 тыс км. (на практике детали ходят на много больше).