Востребованная услуга, предоставляемая нашим автосервисом — комплексная диагностика пневмоподвески Мерседес. В конструкции ходовой части многих марок автомобилей этого германского бренда применяется активная пневматическая подвеска AIRMATIC. В частности, установлена она на некоторые модели классов E, S, ML, GL, GLS, R, V (минивэны Vito, Viano с кузовами W638, W639). Пневмостойки 222 Мерседес в комбинации с адаптивной системой демпфирования могут автоматически менять жёсткость, подстраиваясь под конкретные дорожные условия.

Амортизационные пневмостойки Мерседес W222 (S-класс) применялись одними из первых в составе активной подвески Airmatic. На этой модели автомобиля используются фиксированные настройки жёсткости под стили вождения Sport, Comfort и другие. Составными частями активной пневмоподвески W222
являются компрессорная установка, ресивер, блок клапанов, пневмобаллоны, магистральные трубопроводы, датчики давления, температуры.

В ходовой части среднеразмерных внедорожников 2-го поколения Мерседес W222 (S-класс) применяется пневматическая активная подвеска с системой адаптивного демпфирования (5-ступенчатая регулировка).  автомобиль известен как модель класса 222. В составе пневмоподвески применяются компрессор, контроллер, блок клапанов, ресиверы, пневмобаллоны Мерседес 222, воздушные трубопроводы.

Ходовая часть кроссоверов с удлинённым кузовом Mercedes-Benz 222 также оснащена активной фирменной пневматической подвеской Airmatic. В её составе: компрессорная установка с блоком клапанов и ресиверами, пневмобаллоны Мерседес 222, блок управления (контроллер), магистральные трубопроводы.

Элементы активной пневматической подвески Мерседес 222, устанавливаемой на кроссоверы и минивэны Mercedes-Benz, характеризуются повышенной надёжностью, долговечностью. В наиболее напряжённых условиях работают пневмобаллоны Мерседес 222, входящие в конструкцию амортизирующих пневмостоек. Именно они непосредственно воспринимают динамическую нагрузку при движении по неровным дорогам. Чаще всего при выходе из строя пневмостойки ремонт заключается в замене пневмобаллона Мерседес 222.

В процессе комплексной диагностики, проводимой с использованием специального оборудования автосервиса, выявляют также другие отклонения в работе составных частей пневматической подвески. В частности, определяют эффективность функционирования компрессорной установки, блока клапанов, датчиков, проверяют герметичность трубопроводов и всех соединений. Все выявленные неисправности устраняют, производят настройку системы в целом.